أداء لحام التيتانيوم

تحليل أداء لحام التيتانيوم

1. تأثير تلوث الغازات والشوائب على أداء اللحام

1.1 يعتبر تأثير الهيدروجين من أخطر العوامل التي تؤثر على الخواص الميكانيكية للتيتانيوم بين شوائب الغاز. التغيير في محتوى الهيدروجين في اللحام له التأثير الأكثر أهمية على أداء تأثير اللحام. السبب الرئيسي هو أن الزيادة في كمية القنبلة الهيدروجينية في اللحام تزيد من كمية الرقائق أو التي تشبه الإبرة TiH2 المترسبة في اللحام. TiH2 لديه قوة منخفضة للغاية ، مما يقلل بشكل كبير من أداء تأثير اللحام. انتبه إلى استخدام قطب أو سلك منخفض الهيدروجين عند اللحام.

1.2 تأثير الأكسجين. للأكسجين قابلية عالية للذوبان في كل من مرحلتي التيتانيوم ، ويمكن أن يشكل أطوار محلول صلب خلالي ، مما يتسبب في تشويه خطير لمرحلة الشبكة ، مما يؤدي إلى زيادة صلابة وقوة سبائك التيتانيوم والتيتانيوم ، ولكن انخفاض كبير في اللدونة. من أجل ضمان أداء وصلات اللحام ، بالإضافة إلى منع أكسدة درز اللحام ومنطقة اللحام المتأثرة بالحرارة أثناء عملية اللحام ، يجب أن يكون محتوى الأكسجين في المعدن الأساسي وأسلاك اللحام محدودًا أيضًا.

1.3 تأثير النيتروجين. عند درجة حرارة عالية أعلى من 700 درجة ، يتفاعل النيتروجين والتيتانيوم بعنف لتشكيل نيتريد التيتانيوم الهش والصلب (TiN) ، ودرجة التشوه الشبكي الناجم عن تكوين محلول صلب خلالي بين النيتروجين والتيتانيوم أكثر خطورة من تلك التي يسببها الأكسجين استيعاب. لذلك ، يعتبر النيتروجين أكثر أهمية من الأكسجين في تحسين قوة الشد والصلابة لحامات التيتانيوم وسبائك التيتانيوم ، وتقليل الخصائص البلاستيكية للحامات.

1.4 تأثير الكربون. الكربون هو أيضًا شوائب شائعة في سبائك التيتانيوم والتيتانيوم. تُظهر التجارب أنه عندما يكون محتوى الكربون 0. 13 في المائة ، يكون الكربون عميقًا في التيتانيوم ، وتتحسن قوة اللحام ، وتقل اللدونة ، ولكنها ليست بنفس قوة الأكسجين والنيتروجين. ومع ذلك ، عند زيادة محتوى الكربون في اللحام بشكل أكبر ، يظهر اللحام على شكل شبكة TiC ، تزداد كميته مع زيادة محتوى الكربون ، بحيث تقل ليونة اللحام بشكل حاد ، وتكون الشقوق عرضة للظهور تحت تأثير ضغط اللحام. لذلك ، يجب ألا يتجاوز محتوى الكربون في المعدن الأساسي من التيتانيوم وسبائك التيتانيوم 0. 1 في المائة ، ويجب ألا يتجاوز محتوى الكربون في اللحام محتوى الكربون في المعدن الأساسي.

2. مشكلة الكراك المشترك الملحومة

عند لحام التيتانيوم وسبائك التيتانيوم ، قد تظهر تشققات باردة في المنطقة المتأثرة بالحرارة ، والتي تتميز بالشقوق التي تحدث لعدة ساعات أو أكثر بعد اللحام ، والتي تسمى أيضًا التكسير المتأخر. أظهرت الدراسات أن هذا النوع من الكراك مرتبط بانتشار الهيدروجين أثناء عملية اللحام. أثناء عملية اللحام ، ينتشر الهيدروجين من البركة المنصهرة ذات درجة الحرارة العالية إلى المنطقة المتأثرة بالحرارة المنخفضة. تؤدي الزيادة في محتوى الهيدروجين إلى زيادة كمية TiH2 المترسبة في هذه المنطقة ، مما يزيد من هشاشة المنطقة المتأثرة بالحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي تمدد الحجم أثناء ترسيب الهيدريدات إلى إجهاد هيكلي أكبر. ، إلى جانب انتشار وتراكم ذرات الهيدروجين في الأجزاء عالية الضغط في المنطقة ، مما يؤدي إلى تكون التشققات. تتمثل طريقة منع هذا النوع من التكسير المتأخر بشكل أساسي في تقليل مصدر الهيدروجين في الوصلة الملحومة ، وإجراء معالجة التلدين بالفراغ إذا لزم الأمر.

3. اختيار طريقة اللحام

تم تصميم أنبوب التيتانيوم GR2 وصفيحة الأنبوب مع تمدد قوي ولحام محكم. عند لحام سبائك التيتانيوم وسبائك التيتانيوم ، عندما تكون درجة الحرارة بين 500 درجة و 700 درجة ، يكون من السهل امتصاص الأكسجين والهيدروجين والنيتروجين في الهواء ، مما يؤثر بشكل خطير على جودة اللحام. يتم حماية قوس اللحام القوسي بالأرجون وتبريده بواسطة تدفق غاز الأرجون ، وتتركز حرارة القوس نسبيًا ، وكثافة التيار عالية ، والمنطقة المتأثرة بالحرارة صغيرة ، وجودة اللحام عالية. نظرًا للخصائص الفيزيائية والكيميائية الخاصة للتيتانيوم ، جنبًا إلى جنب مع معدات شركتنا والظروف البيئية ، فإننا نستخدم هذه المرة لحام القوس بالأرجون التنغستن الأوتوماتيكي من أجل لحام أنبوب التبادل الحراري بالتيتانيوم وصفيحة الأنبوب.

4. فحص عينة لوحة

الفحص العيني. يجب فحص سطح منطقة اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة بنسبة 100 بالمائة باستخدام عدسة مكبرة 10 مرات. يجب ألا تحتوي نتائج الفحص البصري والاختبار غير المتلف على عيوب مثل الشقوق ، وغير المستخدمة ، والمسام ، والجروح السفلية ، وحفر القوس ، والشوائب ، والبقع. يجب ألا يكون هناك عيوب خارج اللحام توجد نقاط تقوس. يجب ألا يكون هناك لون مؤكسد على السطح (يُسمح فقط باللون الأبيض الفضي والأصفر الفاتح). بعد الفحص ، لم يتم العثور على أي شقوق أو مسام أو نقص في الانصهار وعيوب أخرى على سطح اللحام ، وكان لون السطح أبيض فضي ، وكان فحص المظهر مؤهلاً.

5. غرفة مختومة للحام

بسبب الطبيعة الخاصة للتيتانيوم ، لا ينبغي التقليل من تأثير سرعة الرياح ودرجة الحرارة والرطوبة والغبار والعوامل البيئية الأخرى على جودة اللحام. من أجل ضمان بيئة اللحام ، قمنا ببناء غرفة لحام مغلقة 30m2 (5mx6m) معزولة نسبيًا عن العالم الخارجي. حافظ على درجة حرارة حوالي 25 درجة والرطوبة النسبية أقل من 60 في المائة. يتم إجراء تأهيل اللحام لقطعة الاختبار ولحام المنتج في هذه الغرفة المغلقة المقاومة للرياح والغبار. (1) يجب تركيب مكيفات الهواء ومزيلات الرطوبة والمكانس الكهربائية ومراوح العادم في الغرفة المغلقة. يجب أن يكون الضوء الداخلي كافيًا ، ويجب أن تكون الأرض مسطحة ونظيفة ونظيفة ؛ (2) يجب مراعاة تدابير الوقاية من الحرائق والممرات الآمنة في الغرفة المغلقة ؛ (3) يرتدي عمال اللحام أثناء اللحام ملابس عمل نظيفة وارتداء قفازات بوليستر نقية لإزالة الشحوم.

6. المتطلبات الأساسية للأشخاص والآلات والمواد في اللحام

6.1 متطلبات الموظفين. (1) يجب أن يكون لدى فنيي اللحام ومفتشي جودة اللحام وموظفي فحص واختبار اللحام المؤهلات المناسبة ؛ (2) يجب أن يمر جميع عمال اللحام الذين يشاركون في اللحام بالنظرية والتشغيل العملي للحام المتنقل لأي درجة من التيتانيوم وسبائك التيتانيوم فقط بعد التدريب على المهارات والاختبارات المؤهلة ، يمكن لحام أنابيب التبادل الحراري وألواح الأنابيب المصنوعة من التيتانيوم. وتحتاج إلى إتقان المعرفة الأساسية التالية: أ. المعرفة الأساسية للمواد المعدنية التيتانيوم ؛ ب. المعرفة الأساسية بمواد اللحام (الأرجون) واستخدامها ؛ ج. المعرفة الأساسية لعملية اللحام والمعرفة المهنية لحام التيتانيوم ؛ د. الأسباب والمخاطر الشائعة وتدابير الوقاية والعلاج لعيوب اللحام ؛ ه. المعرفة الأساسية بأنواع معدات لحام صفائح الأنابيب وأدوات القياس واستخدامها وصيانتها.

6.2 متطلبات آلة لحام قوس الأرجون التنغستن الأوتوماتيكية لورقة الأنبوب. (1) خاصية القوس مستقرة ؛ (2) الضبط الحالي مرن ومريح ، وله قابلية تكرار عملية جيدة ؛ (3) المشغل الميكانيكي مرن في التشغيل وسهل التركيب ؛ (4) لديها إمداد متقدم للهواء ، وتأخير توقف الهواء ، والنبض ، وإشعال القوس غير المتصل ووظيفة التوهين الحالية.

7. التحضير قبل لحام ورقة أنبوب

(1) يجب على عمال اللحام بالصفائح الأنبوبية اتباع لوائح عملية اللحام بدقة ؛ (2) الفجوة بين حجم قضيب تحديد موضع مركز اللحام والقطر الداخلي لفتحة الأنبوب الممتد هي 0. 1 ~ 0 .15 مم ، وعملية اللحام لا تهتز ؛ (3) شكل معالجة قطب التنغستن ، شكل مفصل اللحام ، وضع قطب التنغستن. (4) عند تثبيت قطب التنغستن ، يجب أن يكون قطب التنغستن في وسط فوهة مسدس اللحام ويجب ألا يكون منحرفًا ؛ (5) عند اللحام ، انتبه دائمًا إلى شكل طرف قضيب التنغستن. إذا أصبح طرف قطب التنغستن مستديرًا ، فسيتغير اتجاه القوس. خط اللحام ليس أملسًا وله نتوءات ، ويجب استبدال قطب التنغستن في هذا الوقت ؛ (6) يمنع منعا باتا توسيع أو قطع الأنبوب عند اللحام على جانب واحد والجانب الآخر لضمان جودة اللحام. عند اللحام على كلا الجانبين ، لا يُسمح بلحام أنبوب التيتانيوم في نفس الوقت. (7) يجب استخدام اللحام بالقفز عند اللحام ، ويجب أن يكون اللحام صفًا بصف من أسفل إلى أعلى. (8) يجب أن يكون سطح اللحام موحدًا وجميلًا ومقاسًا للأسماك. يجب ألا يزيد تعزيز اللحام عن 0. 5 مم ، ويجب أن يكون عرض اللحام 2-2. 5 مم ؛ (9) لا يُسمح بأن يكون سطح اللحام به عيوب مثل الشقوق والمسام ونقص الاندماج والإزاحة ؛ (10) يجب أن يكون سطح اللحام من الفضة. غير مسموح باستخدام الأبيض أو الأصفر الفاتح أو الأرجواني أو الأزرق أو الرمادي ، إلخ.

8. اختبار غير مدمر لسطح لحام صفائح الأنبوب

بعد اجتياز سطح اللحام للفحص البصري ، يجب إجراء فحص التلوين.

9. هيدروستاتيكست

بعد أن يفي الاختبار غير المتلف بمتطلبات الجودة ، يتم تنفيذ التجميع. بعد اكتمال التجميع ، يتم إجراء الاختبار الهيدروليكي. لم يتم العثور على تسرب لحام أنبوب التبادل الحراري ولوح الأنبوب في الاختبار الهيدروليكي.

الوسم : أداء لحام التيتانيوم ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع ، حسب الطلب ، بالجملة ، السعر المنخفض ، في الأوراق المالية